據了解，渝昆高鐵選線對比設計方案由中國中鐵二院工程集團有限責任公司負責，此次實地踏勘，就是讓各專家充分了解選線的具體情況，特別是地質等情況對選線后建設、投資及運營存在的問題和風險。通過兩天的實地踏勘，專家們一致認為，可以排除之前擔心疑慮的泥石流、地震等自然地質條件對渝昆高鐵選線東川段并設站點的影響。隨后，還將在重慶召開重慶至昆明鐵路預可研審查會，中國鐵路總公司將對必選線進行初次論證，之后將優化方案報備。

渝昆高鐵經過7年的籌備，將于2016年開工建設，鐵路建成后，從重慶出發，約2.5小時就能到達昆明。整個工期為4年，項目全長約700公里，設計時速200—300公里。從重慶出發，先后經過沙坪壩、江津、永川、宜賓等地，最后到達東川、昆明。渝昆高鐵遠期還將延伸至西安，構建西安、重慶、昆明的鐵路客運專線，更好地帶動西部地區的經濟社會發展。

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