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距離啟用烏魯木齊高鐵新客站還剩10天

來源:114票務網 日期:2015-12-18 11:48:56 編者:BOOMshakalaka

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  114票務網獲悉,高鐵新客站北站房裝飾、裝修施工已經完成95%以上,旅客服務系統正在與站場同步聯調聯試。而高鐵新客站南站房裝飾、裝修施工進度也完成80%以上。

  烏魯木齊鐵路局項目負責人告訴小編:“高鐵新客站北站房預計將于12月26日完成驗收,具備投入使用條件。南站房計劃2016年6月底完成驗收,具備投用條件。”

  據了解,目前,高鐵片區市政設施基本成型,北站房啟用后,將有11座(條)橋梁、道路具備通車條件。

  高鐵樞紐綜合開發建設公司工程部副經理張建介紹,為方便接送旅客的市民停車,北廣場負二層停車場局部也將投入使用,還將在地面設立臨時停車場,大巴停車場、公交車停車場也在加緊建設中。

  據了解,今年烏魯木齊經開區(頭屯河區)共有41項建設項目被納入市級重點項目,其中,政府性投資項目15項,目前完成投資率達85%;高鐵片區基礎設施項目總投資127億元,北廣場、客運站、衛星路三大重點項目總投資55.9億元,目前北廣場地下主體結構完成80%,衛星路南延伸工程總體完成90%。

  高鐵新客站里面啥模樣?

  亞心網訊(首席記者曹華)進入收尾階段的烏魯木齊高鐵新客站內部長啥樣?12月15日,小編進入新客站內部一探究竟。

  烏魯木齊高鐵新客站位于原二工火車站西南地塊內,占地0.75平方公里,建筑面積11萬平方米,高鐵新客站建筑分為地上2層,地下1層。地上2層分別作為進站、候車廳及辦公、商業用房;地下1層為出站層。

  候車大廳宛如機場大廳

  小編在候車大廳看到,大廳非常寬敞空曠,整個大廳長度在200米以上,分布在候車廳兩側的數十根梁柱高達數十米,伸向穹頂,光線通過穹頂透明幕墻射到大廳內,再加上燈光,使地面大理石看起來光明透亮,身處候車大廳,如同站在巨大的機場候機大廳,心情十分舒暢。

  檢票下站臺非常方便

  高鐵新客站采用的是線上候車,其含義就是人在動車上方,需要上車時再下到站臺。小編注意到在候車大廳左右兩側是兩個夾層,夾層下方是檢票口,每側有15個。旅客要上車時,通過兩側的檢票口下到站臺,每個檢票口設有四五個閘機,旅客只要刷一下車票即可完成檢票過程。

  而對于腿腳不便或是老弱病殘孕等特殊旅客,還有一部直梯可供使用。

  夾層二樓是餐飲服務區,兩側總計有30家左右的中餐、西餐以及新疆特產、休閑店鋪,目前正在加緊裝修。

  以上就是小編對烏魯木齊高鐵新客站的整理內容,如果你想了解最新的一手資料,請關注我們114票務網。

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