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焦柳鐵路

導(dǎo)讀
焦柳鐵路北起焦作南至柳州,全長(zhǎng)共計(jì)1645公里,焦柳鐵路由1970年建成的焦枝鐵路和1978年建成的枝柳鐵路組成,焦柳鐵路主要經(jīng)過(guò)焦作、洛陽(yáng)、南陽(yáng)、襄陽(yáng)、宜昌、張家界、懷化、柳州等地區(qū)。焦柳鐵路自建成通車后,改善了我國(guó)中西部的交通狀況,滿足了沿線百姓的出行需求。
焦柳鐵路全長(zhǎng)多少公里
焦柳鐵路是一條縱貫河南、湖北、湖南、廣西的鐵路干線,焦柳鐵路跨越我國(guó)4省13市,那么焦柳鐵路全長(zhǎng)多少公里呢?焦柳鐵路經(jīng)過(guò)哪些地方呢?焦柳鐵路沿線設(shè)有哪些站點(diǎn)呢?對(duì)于焦柳鐵路還不熟悉的你,快來(lái)惡補(bǔ)一下焦柳鐵路的相關(guān)知識(shí)吧。 焦柳鐵路起自河南焦作終至廣西柳州,由1970年建成的焦枝鐵路和1978年建成的枝柳鐵路組成,焦柳鐵路全長(zhǎng)共計(jì)1645公里。 焦柳鐵路沿線主要經(jīng)過(guò)河南省的焦作市、濟(jì)源市、洛陽(yáng)市、平頂山市、南陽(yáng)市、鄧州市;湖北省的襄陽(yáng)市、荊門市、宜昌市;湖南省的張家界市、吉首市、懷化市;廣西壯族自...
閱讀全文 2015-01-03
焦柳鐵路襄陽(yáng)站在哪
焦柳鐵路從江漢平原中部的襄陽(yáng)經(jīng)過(guò),并且在襄陽(yáng)站停靠,襄陽(yáng)站接入了多條鐵路干線,襄陽(yáng)站是襄陽(yáng)甚至整個(gè)湖北省重要的鐵路交通樞紐站,那么焦柳鐵路襄陽(yáng)站在哪呢? 焦柳鐵路襄陽(yáng)站在哪?焦柳鐵路襄陽(yáng)站位于湖北省襄陽(yáng)市樊城區(qū)前進(jìn)路。 據(jù)小編了解,焦柳鐵路襄陽(yáng)站原名為襄樊站,于2011年6月8日正式更名為襄陽(yáng)站,是隸屬于武漢鐵路局管轄下的一等站。焦柳鐵路襄陽(yáng)站設(shè)有客運(yùn)列車到發(fā)線7條,旅客站臺(tái)4個(gè),候車室高峰時(shí)段可容納13600余人次,年旅客發(fā)送量可達(dá)1600萬(wàn)人次。 焦柳鐵路襄陽(yáng)站還辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù),貨場(chǎng)面積高達(dá)1...
閱讀全文 2015-01-03

鐵路資訊

焦柳鐵路柳州站列車時(shí)刻表[熱門]

閱讀全文2015-01-03
柳州站是焦柳鐵路線上的終點(diǎn)站也是重要的始發(fā)站,焦柳鐵路柳州站還是中國(guó)50大客運(yùn)站之一,是中南、西南五省區(qū)鐵路樞紐站之一,每天往來(lái)于焦柳鐵路柳州站的列車非常的多,那么每天都有哪些車在焦柳鐵路柳州站停靠呢?焦柳鐵路柳州站列車時(shí)刻表又是怎樣的呢?下面讓小編為您揭秘吧。 每天經(jīng)過(guò)焦柳鐵路柳州站的列車多達(dá)88趟,動(dòng)車組列車有60趟,其中G字頭的列車有16趟,D字頭的列車有44趟;普速列車有28趟。小編將焦柳鐵路柳州站列車時(shí)刻表整理出來(lái)供大家參考。 焦柳鐵路柳州站列車時(shí)刻表: 車次 類型 始發(fā)站——終到站 ...

焦柳鐵路通車時(shí)間[熱門]

閱讀全文2015-01-03
焦柳鐵路是一條連接河南焦作和廣西柳州的鐵路干線,該條鐵路為沿線百姓出行提供了極大的方便,交流鐵路通車時(shí)間是什么時(shí)候呢?焦柳鐵路已經(jīng)默默服務(wù)沿線居民多久了呢? 焦柳鐵路北起焦作南至柳州,是由河南月山至湖北枝城的焦枝鐵路和湖北枝城至廣西柳州的枝柳鐵路組成,其中焦枝鐵路于1969年開(kāi)工建設(shè),1970年竣工;枝柳鐵路于1970年動(dòng)工建設(shè)1978年建成,這兩條鐵路于1988年合并,標(biāo)志著焦柳鐵路的誕生,那么焦柳鐵路通車時(shí)間為1988年。 焦柳鐵路的建成通車,不僅滿足了沿線百姓的出行需求,同時(shí)還完善了我國(guó)南...

焦柳鐵路經(jīng)過(guò)宜都嗎[熱門]

閱讀全文2015-01-03
宜都位于湖北省西南部,素有“三峽門城、鄂西門戶”之稱,那么焦柳鐵路經(jīng)過(guò)宜都嗎?相信很多人都有這樣疑問(wèn),今天小編就帶著你看一看焦柳鐵路鐵路經(jīng)過(guò)宜都嗎? 據(jù)小編了解,宜都原名為枝城,而焦柳鐵路是由焦作至枝城的焦枝鐵路和枝城至柳州的枝柳鐵路構(gòu)成的,因此枝城是焦柳鐵路的必經(jīng)之地,那么宜都也是焦柳鐵路的必經(jīng)之地。 焦柳鐵路焦枝段于1969年開(kāi)工建設(shè),1970年建成通車;而焦柳鐵路枝柳段于1970年動(dòng)工建設(shè),在1978年建成通車,而在1988年這兩條鐵路才對(duì)接共同構(gòu)成焦柳鐵路。焦柳鐵路已經(jīng)默默服務(wù)了沿線百姓...

焦柳鐵路復(fù)線經(jīng)過(guò)哪些地方[熱門]

閱讀全文2015-01-03
焦柳鐵路復(fù)線備受沿線百姓的關(guān)注,焦柳鐵路復(fù)線經(jīng)過(guò)哪些地方自然也受到人們的廣泛關(guān)注,今天小編就為您詳細(xì)介紹一下焦柳鐵路復(fù)線項(xiàng)目。 焦柳鐵路復(fù)線又稱作焦柳鐵路襄石復(fù)線,焦柳鐵路復(fù)線北起襄樊站南至湖南石門縣北站,焦柳鐵路復(fù)線沿線主要經(jīng)過(guò)襄陽(yáng)、荊門、當(dāng)陽(yáng)、枝江、枝城、西齋、石門縣等地,焦柳鐵路復(fù)線全長(zhǎng)共計(jì)303公里。 焦柳鐵路是一條縱貫華中地區(qū)的鐵路干線,焦柳鐵路與京廣鐵路平行,是我國(guó)北煤南運(yùn)的重要運(yùn)輸通道,但由于焦柳鐵路始建于1970年,由于修建年份較早,焦柳鐵路的運(yùn)行速度和運(yùn)能受到了制約,焦柳鐵路現(xiàn)...
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